シェムシーヤからアイン・トゥフィーハ、ゴールデンベイへ：海岸トレイルを走る

[IMAGE — Tier 1 original hero: IMG_5013（シェムシーヤ・ヒル・ヘリテージトレイルの起点、セント・ポールズ・ベイ側）。Embed from ~/malta-content-pics/web/ at publish. Alt: セント・ポールズ・ベイを見下ろす、シェムシーヤ・ヒル・ヘリテージトレイルの起点。ここから海岸トレイルの走りが始まる。]

はい、シェムシーヤからゴールデンベイをつなぐ、本格的な海岸トレイルランのコースがあります。マルタ北部でも屈指の良さです。私はこれを、海沿いの高台を行く往復コースとして走りました。シェムシーヤの上の古い「ローマ街道」から西へ、むき出しのセルムンの尾根を越え、マルタ唯一の国立公園に入り、アイン・トゥフィーハとゴールデンベイの尾根の手前で折り返す。時計の記録は15.72km、上り340m。そして、道中に水場は1つもありません。コースそのものと、実際に何が必要かを紹介します。

コースの概要

• 距離： 15.72km、往復（早めに折り返せば短くできます）
• 上り： 累計340m
• 私のタイム： 2時間22分、キロ9分03秒のゆっくりペース
• 路面： 最初は古代の石畳、その後は開けた海岸路と国立公園のトレイル
• 水： コース上に水場なし。すべて持参
• ベストな時期： 10月〜5月、早朝か日没前のゴールデンアワー

コースをざっと

時計の記録は15.72km、2時間22分、キロ9分03秒のゆっくりペースで、累計の上りは340m、消費はおよそ1,125kcal。ガーミンには「San Pawl il-Baħar Trail Running」として残しました。記録に自分の名前はそのままにしています。きれいな推定値よりも、実際に走って記録した数字のほうが、あなたの計画には役立つからです。ループではなく往復なのも、このコースの良さの一部。十分だと思ったところで折り返しても、走りきった手応えが残ります。参考までに、前半の道を共有する既知のループは約11.5km・上り193mとされていますが、私のコースはそこから先へ、国立公園を抜けてアイン・トゥフィーハとゴールデンベイの尾根まで進み、同じ道を戻るぶん、長くて起伏もあります。まずは島で走ること全体をつかみたい方は、当サイトのマルタのトレイルランニングで、暑さ・レース・主要コースを解説しています。

[IMAGE — Tier 1 original: IMG_1811（この run のガーミンの記録。地図とデータ）。Embed from ~/malta-content-pics/web/ at publish. Alt: この run のガーミンの記録。マルタ北部の海岸を2時間22分、15.72km・上り340mで走ったログ。]

シェムシーヤから：ローマ街道の登り

コースはシェムシーヤ・ヒルの頂上、セント・ポールズ・ベイ側、ポルト・アズーロ・アパートホテルのすぐ裏から始まります。ここがシェムシーヤ・ヒル・ヘリテージトレイルの起点です。出だしの路面は、日本ではまず走らないもの。2,000年以上前とされる大きな石畳で、地元で「ローマ街道」や「巡礼の道」と呼ばれる道です。最初の一歩から着実に登るので、ウォームアップの余裕はありません。1分で息が上がります。ここは無理せず。路面は不ぞろいの古い石なので、足首はこの先のむき出しの道のためにとっておきましょう。早い登りのごほうびは高さ。そして高さとともに、セント・ポールズ・ベイを見下ろす景色が開けて、最初の1kmが報われます。

セルムンの尾根：開けて、むき出しで、いちばんの眺め

古い道の上で、トレイルはミジエブとセルムンの開けた高台を西へ進みます。ここがこのコースの本質です。木がなく、岩がちで、完全にむき出し。3.5km地点あたりに「メッリーハ・ビューポイント」、5.4km近くには「ロック・カット」という海を見渡す展望地があります。どこにもほとんど日陰はありません。それが、朝の涼しい時間には最高の魅力になります。光が長く伸び、右手に海岸が落ちていく。でも暑い時間には、まさにそれが問題になります。日差しから隠れる場所がないのです。この道の独立した案内も、私と同じそっけない警告をしています。とても開けて、むき出しなので、暑い日は注意、と。涼しい日はすばらしい走り。でも7月なら危険です。

マイストラルへ：アイン・トゥフィーハまでの道

コースの西半分は、イル・マイストラル自然・歴史公園に下ります。2007年に指定された、マルタ最初で唯一の国立公園です。つまりこのコースの一部は、ただの原野ではなく、保護された土地を通ります。トレイルは、ゴールデンベイに面して建つラディソン・ブルの南側を通る道でつながっていて、これがシェムシーヤの尾根とゴールデンベイの海岸が、徒歩で実際につながる場所です。ここは日没前のゴールデンアワーに合わせたい一帯。公園の岬と、その先の海を前に走ります。この同じ道の歩くペース版、ゴールデンベイとアイン・トゥフィーハの間の道は、当サイトのマイストラルの海岸ウォークで一歩ずつ紹介しています。走る人にも、公園の細部を知るのに役立ちます。

[IMAGE — Tier 1 original: IMG_5017（ゴールデンベイの尾根、マルタ北部）。Embed from ~/malta-content-pics/web/ at publish. Alt: シェムシーヤ海岸トレイルの復路、ゴールデンベイの尾根。その先に海が見える。]

折り返し：ゴールデンベイの尾根、そして戻る

アイン・トゥフィーハとゴールデンベイは隣り合っていて、歩けばゆっくりで30分ほど。だからコースの一番奥では、折り返し地点を選べます。私はゴールデンベイの尾根で折り返し、来た道を戻りました。これがこのコースの正直な形です。きれいなループで戻る道はないので、尾根を引き返します。つまり、ロック・カットとメッリーハ・ビューポイントをもう一度、今度は光と海を反対側に見ながら通ることになります。往復は格下に見られがちですが、ここでは長所です。復路は別の run のように見えて、残りの距離もつねにはっきりわかります。

水、暑さ、時間帯：このコースが求めるもの

いちばん大事なのは、このコースに水場がないことです。噴水も蛇口もありません。シェムシーヤの尾根にも、ミジエブやセルムンにも、国立公園にも。これは当サイトのトレイルラン記事の内容と同じ。マルタのトレイルに水はないので、自分の水はすべて自分で持ちます。この距離をマルタの条件で走るなら、2.5〜3リットル、暑ければもっと。2つ目は時間帯。これは涼しい半年、おおむね10月から5月のコースで、その中でも早朝か日没前のゴールデンアワー向き。暑い日中は絶対に避けてください。眺めをすばらしくするむき出しの地形は、そのまま日中の暑さを本当に危険にします。湿度の高い気候から来た人ほど注意を。マルタの乾いた暑さは、汗が目立ちにくく、思ったより早く脱水します。北部での午前中に組み込むのがおすすめ。走って、最後にゴールデンベイかアイン・トゥフィーハでひと泳ぎ、昼には戻れます。行き方は、シェムシーヤはヴァレッタやセント・ポールズ・ベイからバスの便が良く、41番と49番がこの区間を走ります（ほかにもあります）。ただ、路線番号は最近整理されたので、出発前にTallinjaアプリで現在の番号を確認してください。（ヘリテージトレイルのアプリが日本語に対応しているかは、今回は未確認です。）このコースが気に入ったら、マルタのほかの大きな海岸コース、ディングリ断崖とヴィクトリア・ラインが次の一本にぴったりです。